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汽车信息网5月18日讯作为全球电动汽车的当红品牌，特斯拉的一举一动都备受关注，此前就因为降微信二维码扫码进群限制多少人价把友商搞得“鸡犬不宁”，如今把友商价格打下来了，自己却宣布涨价，并且最近还宣布了将进行史上最大规模召回，真的是人红是非多，在这样的背景之下，特斯拉也是召开2023年股东大会，对于未来规划进行了解答。微信二维码扫码进群限制多少人
5月17日，2023年特斯拉股东大会在美国得克萨斯州奥斯汀的总部召开特斯拉CEO埃隆·马斯克在会上提到，特斯拉正在开发两款全新的车型，新车型年产量合计将超过500万辆；并承诺在微信二维码扫码进群限制多少人今年晚些时候交付电动皮卡Cybertruck；特斯拉将尝试投放广告；同时他大胆预测，Model Y将成为今年全球最畅销的车型。
两款新车已经在路上了在会上，马斯克重申了特斯拉每年生产微信二维码扫码进群限制多少人2000万辆汽车的目标，不过要想完成这一目标，仅靠现有产品还是有难度，在2022年全年，特斯拉全球共生产了136.96万辆汽车，共交付了131.39万辆汽车；2023年第一季度，特斯拉共计生产44.0微信二维码扫码进群限制多少人8万辆汽车，交付量为42.29万辆。
再加上目前特斯拉现有产品已经许久未更新了，推出全新车型也是势在必行
特斯拉目前马斯克称，人们总是想了解特斯拉的下一款微信二维码扫码进群限制多少人产品，不过现在还不是揭晓的好时机，我们将会在新品发布会上揭晓他表示，两款全新车型在设计和制造技术都将远超行业中任何产品，预计两款全新车型年产量将超过500万辆。
两款车将率先在特斯拉微信二维码扫码进群限制多少人墨西哥超级工厂实现量产，之后将引入到特斯拉全球的其他工厂中此外，特斯拉计划生产一种新型驱动装置这种装置只需要目前一半的工厂空间，可减少75%的碳化硅，也不需要稀土元素特斯拉还将在其汽车中改用新的48V微信二维码扫码进群限制多少人低电压架构，这将减少铜75%的需求，进一步降低造车成本。
尽管自2019年11月正式亮相以来，Cybertruck已获得超60万辆预订，但其投产时间却一再推迟经历多次跳票后，马斯微信二维码扫码进群限制多少人克承诺，特斯拉将在今年晚些时候交付量产Cybertruck“如果特斯拉全面提高Cybertruck的产量，应该能够每年生产25万-50万辆。
”同时一直不做广告的特斯拉也向市场妥协微信二维码扫码进群限制多少人了，马斯克表示，随着公司的发展，付费广告可能是扩大现有用户基础的一种方式，“我们将尝试投放一点广告，看看效果如何”不过在问答环节中马斯克强调称，广告策略刚刚得到他的同意，还不是一个完全成型的战略。
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Model Y将成为今年全球最畅销车型？在本次股东大会上，马斯克预计Model Y将会成为今年全球最畅销车型2023年第一季度，Model Y在欧洲微信二维码扫码进群限制多少人已经成为销量最高的车型了，在美国市场，一季度Model Y也是最畅销的SUV车型。
不过成为畅销车型也付出了一定的代价在今年一季度，特斯拉在全球范围内大尺度降价，这带来了创下新高的销量记录，但同时也引发微信二维码扫码进群限制多少人了不尽如人意的财报数据与去年第四季度相比，特斯拉一季度的平均售价下降了10%，当季共交付42.28万辆新车，同比大涨36%，环比也增长了4%。
财务数据方面，其一季度总收入为233.3亿美元，同比增长2微信二维码扫码进群限制多少人4%，但因销售成本没有和售价同步下降，导致特斯拉一季度毛利率也应声下跌，至19.3%，几乎是近两年来最低的水平利润也因此失守，一季度为25.1亿美元，同比下降24%，环比更是大幅下降32%；自由现金流微信二维码扫码进群限制多少人的减少尤为突出，一季度仅有4.4亿美元，同比大幅下降80%，比去年二季度销量下滑时还要低。
同时一季度，特斯拉汽车业务毛利率为21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%，利润率延续了微信二维码扫码进群限制多少人两年新低的趋势
在谈及定价策略时马斯克表示，价格的影响因素中最重要的就是需求，“价格变动是非常正常的，我们会综合考虑各种因素来确定我们的定价策略”今年5月初，在经历了一系列降价后，特斯拉宣布在全球多地上微信二维码扫码进群限制多少人调Model 3与Model Y售价。
同时马斯克承诺，未来电动汽车会比汽油动力汽车便宜对于自动驾驶业务，马斯克表示，在安全性方面，FSD（完全自动驾驶）比人类驾驶员安全十倍未来可以实现，特斯拉将会向F微信二维码扫码进群限制多少人SD的方向持续推进在后续的问答环节中马斯克称，特斯拉目前的自动驾驶水平已经可以达到比手动驾驶安全4倍。
在电池业务方面，未来，特斯拉的电池业务会比汽车业务增长更快，特斯拉预计将在中国建设一座40GWh的微信二维码扫码进群限制多少人电池工厂马斯克也说道：“特斯拉能源业务的利润率应该在20%-30%左右”同时马斯克表示，特斯拉重点会放在锂精炼，而不是开采上，目前正在建一个新的锂精炼厂。
汽车行业分析师刘强表示，目前的新能源汽车市场玩微信二维码扫码进群限制多少人家众多，传统车企都已经在电动化方面发力，像比亚迪、大众这样的实力玩家在多个市场已经取得了不错的销量，这对于特斯拉来说也都是不小的挑战，特斯拉如今选择推出全新车型与布局供应链领域也是明智之举。
对于全球经微信二维码扫码进群限制多少人济环境的变化，马斯克认为这是整个金融体系变化的结果，当前宏观环境仍然充满挑战，未来12个月可能会有更多的公司濒临破产，但这只是阶段性的，未来经济好转以后，特斯拉的发展也会更好马斯克之所以敢于这样自信，微信二维码扫码进群限制多少人还是基于特斯拉的实力。
特斯拉在年初凭借电动汽车掀起车企价格战，给汽车行业带来了巨大震动，在未来很可能通过4680电池、FSD进一步掀起整个供应链产品和自动驾驶价格战，相信未来特斯拉还是电动市场最具活力微信二维码扫码进群限制多少人的那个“鲶鱼”相关热词搜索：
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