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（原标题：华夏将在南极微信群二维码怎么长期有效使用冰盖建首个永久机场） 依照计划，我们国家第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极。
作为“先遣部队”，假如一切顺利，“雪鹰601”将在北京时间微信群二维码怎么长期有效使用28日15点左右抵达南极中山站这是“雪鹰601”第4次参与华夏南极考察作为我们国家首架极地固定翼飞机，“雪鹰601”可装载多个科学观测设施，巡航速度380千米/小时，航程3440千米。
上图中签记的红色线是飞机转场到达中山站的路线，从南极半岛地域的罗斯拉站（英国）映入南极，由罗斯拉站到结合冰川机场（隶属NGO非政府组织的机场），接下来转场到南极点，最终转至中山站与微信群二维码怎么长期有效使用惯例的搭乘“雪龙”号出入中山站比较，“雪鹰601”号为我们国家迅速运输、应急救援和科学考查等极地考察运动提供了坚实保证。
以停靠澳大利亚弗里曼特尔港补给的路线为例，“雪龙”号从港口出微信群二维码怎么长期有效使用去后，约要半个月才能到达中山站周边，但宽达数十千米的陆缘冰地域阻挡了船只靠岸的步伐，人士上站通常得搭乘船上装备的直升机飞抵最要紧的是，这条路线必需穿过魔鬼西风带。
记者拿到的“雪鹰601”飞行统算数据显现，2016/2017年度飞机起降次数71次，乘客数目为146名其它两个年度搭乘的乘客数目要少图为“雪鹰601”飞行数据统算相干人员解释，运送乘客的航次少微信群二维码怎么长期有效使用许，是由于科研飞行是不带乘客的。
况且按托管“雪鹰601”的加拿大民航法则请求，每一次乘客不超越18人“昨年人口相比多，由于‘雪龙’号只停靠一次中山站本年澳大利亚凯西站机场修整关微信群二维码怎么长期有效使用停3个月，是以人口也会少少许”该人员说材料图（相片来源网站，如有侵权请联系咱们删除）。
尽管“雪鹰601”已是第4次参与我们国家南极考察，但一直以来有一个难题没解决：飞机到南极后一微信群二维码怎么长期有效使用直停在俄罗斯的机场这意指着每年要做大批沟通协调事业三年前，“雪鹰601”投入运转后，我们国家第32次南极考察队最初筹划一件大事——在南极冰盖建永久机场。
机场位子位于距离中山站2微信群二维码怎么长期有效使用8千米的冰盖，跑道大小估计为1500米长80米宽，第33次南极考察队又在机场位子展开了测绘事业第35次南极考察队相干负责人叮嘱记者，本次考察的一项要紧任务，是要在南极冰盖开工建造我们国家第一种永久机场微信群二维码怎么长期有效使用。
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在此此前，2009年，在华夏第25次南极考察时期，我们国家曾在南极昆仑站以西约3千米处修建起长4千米、宽50米的“昆仑机场”跑道，用于固定翼飞机微信群二维码怎么长期有效使用起降运用2010年1月，我们国家第26次南极考察队又在南极内陆冰盖上再修建起一座简易机场 “飞鹰机场”。
机场有长600米、宽50米的机场跑道，同一时间存放数百桶航空煤油，用于固定翼飞机紧急备降或加油补微信群二维码怎么长期有效使用给但在业内人员看来，要在南极建设一座永久机场，难度其实不亚于一座考察站材料图（相片来源网站，如有侵权请联系咱们删除）。
起首是位子特殊我们国家南极第一种永久机场的备选位子位于冰盖冰盖好像是盖在南极大陆上微信群二维码怎么长期有效使用的一床“被子”，但它是活动的要建永久机场，起首要寻到冰盖活动相比均一、活动幅度小的位置为解决这种难题，一年前我们国家已在备选地址发展了为期一年的冰流场观测。
其次，国家内部机场的混凝土跑道摩擦力大，冰盖微信群二维码怎么长期有效使用上掩盖的几十米厚的松软积雪没有办法满足起降请求队员们须要将积雪发展“改装”改装过程大概是这样的：先用雪铲、吹雪机对积雪发展初步料理，接下来用压雪机压实，再辅以雪犁，将积雪变成摩擦力大的粒雪外表，如许来微信群二维码怎么长期有效使用回。
进程有点像平时咱们看到的修路，但要对松软的数十米的积雪发展料理，事业难度可想而知与国家内部机场比较，计划建设的这种机场范围不算大但它对体系导航、通讯体系、气象保证体系的请求其实不低为解决这种难题，微信群二维码怎么长期有效使用3年前，我们国家已在备选位子架设自动气象观测站，积累气象相干消息。
根基设备工程包括停机坪、候机楼等，估计要在备选地址建成航空港，还要等几年在业内人员看来，作为南极科考大国，我们国家必需保证自助展开南极微信群二维码怎么长期有效使用运动的后勤保证能力，正因如许，建永久机场意义重要：它接连着我们国家南极策略的要求，我们国家科考要求，同样也能为我们国家在南极具有空域治理发言权提供必需要求。
材料图（相片来源网站，如有侵权请联系咱们删除微信群二维码怎么长期有效使用）永久机场的建造，将为“雪鹰601”建一座南极母港机场，为我们国家熟悉全个南极机场的运转体制，包括跑道建造、 地面保证、气象导航、机场运转等，为我们国家建立南极航空网体制，为未来华夏大型飞机运转以及多微信群二维码怎么长期有效使用架飞机机队运转提供保证。
记者发觉，“雪鹰601”2018/2019的飞行计划里，好多是世界合作科考飞行业内人员解释，南极飞行须要多国合作协调，咱们运输能力的阻碍在于无相似霍巴特至凯西这样的远距离洲际航微信群二维码怎么长期有效使用班，这类航班须要大型运输机或许民航飞机执飞。
“雪鹰601”飞往南极进程中须要经停英国、美国、澳大利亚等多国考察站，须要外站加油、气象等各方面保证，由于唯有1架飞机，我们国家须要与其它国度的飞机互为应急微信群二维码怎么长期有效使用救援的备份，是以每年都要跟许多国度签定后勤保证合同。
10月28日，根据后勤保证合同，部分科考队员将从上海搭乘飞机出发，29号到霍巴特后，30号参与澳大利亚组织的飞行前培训，31号将搭乘澳大利亚远距离洲微信群二维码怎么长期有效使用际航班，当天抵达中山站小编赤心盼望，随着我们国家南极能力建造的加强，多数科研人士可行搭乘飞机出入万里外的南极，实现高效南极科考。
（原标题为《?重磅！华夏将在南极冰盖建首个永久机场》）
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