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汽车信息网5月11日讯 去年的三胎政策群二维码在哪儿找?放开，着实让MPV市场火了一把，起亚嘉华、现代库斯途、丰田赛那等合资品牌选手纷纷入局，但经过一段时间的市场沉淀以后，这些妄图在中高端MPV市场有所作为的选手都是铩羽而归，别克GL8还是那个雷打不动的王群二维码在哪儿找?者。
之所以别克GL8能这么受欢迎，一方面是车辆的产品力出众，不管是MPV最注重的空间表现还是乘车舒适性，GL8的表现都足够优秀，另一方面23.29万-53.39万元的售价区间，1群二维码在哪儿找?7款不同配置的车型，给各种不同需求的消费者都提供了合适的选择，从而也让GL8的市场保有量相当庞大，进一步让车辆的保值率足够稳定，从而形成了良性循环，让别克GL8成为了MPV界的明星车型。
而丰田赛那、大众威然这些选手不论是产品力、还是品牌力都不差，但就是打不过别克GL8，这也让那些想在MPV市场分一杯羹的国产品牌看明白了，既然硬刚打不赢，那就另辟蹊径吧国产MPV找到了破局群二维码在哪儿找?新途径？纵观国产中高端品牌MPV市场，目前仅有广汽传祺GM8凭借着不错的设计与性价比抢到了一部分市场，显然高性价比这条路已经玩不通了，于是许多国产品牌选择了开辟智能纯电MPV新赛道。
让MPV踏上新能源赛道的不只是如今上市的岚图梦想家，还有上汽大通的纯电MPV MIFA 9计划2022年5月开启交付；合创汽车也发布了电动MPV概念车Concept-M；吉利旗下高端电动品牌极氪群二维码在哪儿找?官宣第二款车型也将是MPV；上汽旗下荣威品牌也是在不久前预售了纯电MPV荣威iMAX8 EV，预售区间为27.98万元-32.98万元；比亚迪也即将推出拥有奔驰血统的腾势D9。
当然36.99万元起售的岚图梦想家，不仅夺得了“抢跑”的先机，也为其他国产品牌打好了样，未来其他国产MPV在价格上应该也不会太便宜从岚图梦想家的上市价格来看，其处于高端丰田埃尔法、奔驰V与中端群二维码在哪儿找?别克GL8之间。
把国产MPV卖到接近40万元的价格，单靠高性价比战略肯定不行，还得有新动力、新体验就拿梦想家来说，其拥有17项MPV首搭技术以及21项同级领先技术，既是目前行业群二维码在哪儿找?中唯一采用双动力布局的电动MPV，更是第一款搭载高通8155车机芯片、具有L2+智能驾驶辅助、遥控泊车功能与三联屏座舱的MPV。
岚图梦想家车身尺寸达到了5315x1985x群二维码在哪儿找?1820mm，而轴距也达到了3200mm，可以说是市面上最大的MPV，不仅轻松超过了GL8、赛那，更是大过奔驰V级车型。
而腾势D9有着超过5米2的车身长度，还有超过3米的轴距光在数群二维码在哪儿找?据方面，其已经超过了豪华MPV雷克萨斯LM的尺寸在品牌底蕴上，腾势有戴姆勒的加持动力方面，还有比亚迪这位新能源学霸的背书，更是无需担心以红旗H9的热度来看，红旗MPV未来更是自带流量，并且其MPV车型群二维码在哪儿找?预计整车长度将超过5米，相信新车起售价并不低。
不过，想想目前的丰田埃尔法和雷克萨斯LM的热销，这个级别的目标消费群体，其实对价格并不敏感
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从颜值、空间、群二维码在哪儿找?配置、动力等多个维度来看，即将问世的这一波国产MPV都达到了比较高的层次，其最大的卖点就是能满足覆盖高端商务用户使用场景的“增程式”、“纯电”、“中大型MPV”等条件，和那些久负盛名的合资品牌选手比起群二维码在哪儿找?来，众多国产品牌MPV都把赌注放在了新能源赛道，当然也意味着这些高端MPV未来的价格都不会太亲民。
国产MPV这波操作和之前理想ONE破局汉兰达统治的中大型SUV市场的招数简直是一模一样，就是想在MPV群二维码在哪儿找?市场复制理想ONE的成功真的能把别克GL8拉下马？虽然众多国产品牌押注MPV新能源赛道，但国内MPV市场的份额是在不断缩小的。
国内MPV市场自2016年的246.7万台销量巅峰之后，节节下滑，再无神话群二维码在哪儿找?公开数据显示，2021年MPV累计销量105.5万辆，还不到2016年销量的一半与此同时，MPV在狭义乘用车市的渗透率仅为5.0%。
进入2022年，国内MPV市场也是向高端化发展，乘联会数据显示，今年群二维码在哪儿找?1-3月国内MPV累计销量为20.4万辆其中，20万元以上高端MPV销量为10.2万辆，同比上涨11.1%，15万-19万元中端MPV销量为1.2万辆，同比增长155.5%，而14万元以下低端MPV销群二维码在哪儿找?量为9.1万辆，同比降低27.6%。
同时，高端化供给符合市场趋势，从2021年MPV市场销量前20来看，绝大多数是高端/大型MPV产品，它们占有MPV市场的93.7%，平均增速为32.5%；而其余产品群二维码在哪儿找?则仅占6.3%，平均增速为-52.0%。
不过高端MPV虽然受欢迎，但市场容量有限，长久以来面向商务接待，受众群体很窄，绝大多数消费者也只会选那些久负盛名的车型，他们基本上不会试错从今年4月的MPV销量群二维码在哪儿找?数据来看，厂商指导价23.29-53.39万的别克GL8单月销量8034辆，虽然依旧占据高端MPV车型销量榜首，但30.98万元起售的广汽丰田赛那紧随其后，自上市以来得到追捧，价格回归正常以后，在4月群二维码在哪儿找?份销量就达到7168辆，不得不佩服丰田这品牌力。
未来赛那的姊妹车，一汽丰田的全新MPV也将在今年上市，南北丰田发力，别克GL8一家独大的局面恐怕不会维持太久了所以未来将别克GL8拉下马的不是这些梦想家群二维码在哪儿找?等这些国产品牌MPV选手，而是品牌力与市场号召力更强的丰田MPV。
也就是说别克GL8倒下了，又会有丰田赛那站起来，这很符合国内消费者在MPV市场上的从众属性
此外，本田奥德赛、本田艾力绅、起亚嘉华、上汽群二维码在哪儿找?大众威然等传统MPV车型也是国产MPV强有力的竞争对手，别说和别克GL8、赛那硬刚了，这些国产MPV未来能在这些合资品牌车型中杀出一条血路来就真的很不容易了动辄30万、40万的起售价，真的是颠覆了不少群二维码在哪儿找?人的认知，对于品牌影响力比较弱的国产品牌来说，这些高端MPV的主要使命就是提高品牌定位，而不是为其贡献更多销量，因为MPV市场规模本身就很小，这些国产品牌从中分不了多少羹。
不过在电动化、智能化盛行的当群二维码在哪儿找?下，目前许多汽车细分市场都受到了不小的冲击，飞度、汉兰达的神话已经被打破，别克GL8也不可能巍然不动，如今这股新能源之风终于是吹到了MPV这个市场，接下来就看别克GL8这些老牌MPV选手能坚持多久了。群二维码在哪儿找?
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